Modellpalette konzentriert sich auf Teilintegrierte

Der Reisemobil-Hersteller LMC strafft durch den Wegfall der Alkovenmodelle seine Cruiser-Modellpalette, zudem erleichtern die Münsterländer dem Endkunden die Auswahl seines Wunschfahrzeuges. Die auf Basis des Fiat Ducato angebotenen Grundrisse werden in der Saison 2010 durch den T 652 G und den T 732 G ergänzt.
Als Basismotorisierung bekommen beide Modelle den den Fiat Ducato 35, 2,2 Liter MJT mit 5-Gang Getriebe und einer Leistung von 74 kW / 100 PS. Optional sind stärkere Antriebsaggregate gegen Aufpreis lieferbar, bis zum Fiat Ducato 40 mit Dreiliter-Motor, 6-Gang Getriebe und 115 kW / 160 PS ist bei LMC alles machbar.
Im Fahrzeuginneren fällt sofort auf, dass die neuen Hängeschränke dem erholungssuchenden Reisemobilisten eine große Kopffreiheit bieten. Die neue Klappen- und Möbeloptik dieser Fahrzeugbaureihe mit dem warmen Holzton Milano Kirsch bestimmt optisch das Interieur. Ganz neu im Reisemobilbereich sind bei LMC die Winkelküchen mit neuen Armaturen und sechs stabile Schubkästen. Überarbeitete TV Plätze sollen eine einfachere Montage von SAT-Anlagen erlauben.

Noch zu erwähnen ist der Grundriss 708, der in drei unterschiedlichen Varianten zu haben ist. Als Cruiser 708 ist er tiefer gesetzten Einzelbetten genau auf die Best-Ager Zielgruppe 60 + zugeschnitten. Der Cruiser 708 G wurde mit großzügiger Garage und Hochkühlschrank für den autarken Langzeiturlauber konstruiert, der während seiner Reisen nicht auf den erhöhten Stauraum verzichten will. Last but not least im Angebot: Der Cruiser 708 GK mit Garage, verkleinerter Kühlschranklösung im Küchenblock für den kulturell interessierten Städtetouristen, der nicht auf einen großen Kleiderschrank – zur Aufnahme der Abendgarderobe – verzichten möchte.

Quelle: Gerhard Prien