Zum 30-jährigen Bestehen der K-Motorradbaureihe präsentiert BMW Motorrad das Sondermodell K 1300 S „30 Jahre K-Modelle“. Im Jahr 1983 stellte BMW mit der K 100 die erste BMW mit flüssigkeitsgekühltem Vierzylinder-Reihenmotor vor: Ein eigenständiges technisches Konzept mit dem BMW Compact Drive System mit längs eingebauter Kurbelwelle und liegender Zylinderbank. Die erste Generation der K-Modelle bot zudem technische Innovationen wie die erste elektronische Kraftstoffeinspritzung. Fünf Jahre später folgte die Einführung der Vierventil-Technik und das erste ABS System im Serien-Motorradbau. Im Jahr 2004 etablierte BMW Motorrad mit der K 1200 S die dritte Generation der Baureihe, mit quer zur Fahrtrichtung angeordneter Kurbelwelle und den zwei Fahrwerksinnovationen Duolever und ESA (Electronic Suspension Adjustment). Im Jahre 2010 ergänzten die Reihensechszylinder-Modellen K 1600 GT/GTL die K-Baureihe.

Mit dem Sondermodell K 1300 S „30 Jahre K-Modelle“ würdigen die Bayern die Erfolgsgeschichte der K-Baureihe. Das Bike verfügt über eine umfangreiche Sonderausstattung und ein besonderes Farbkonzept in Alpinweiß uni / Saphirschwarz metallic und Racingrot in Verbindung mit einem getönten Windschild.

Das Motorrad bietet mit der elektronischen Fahrwerksanpassung ESA II und dem Safety Package mit Reifendruck Control RDC und Automatic Stability Control ASC und serienmäßigem ABS über umfassende Sicherheitssysteme.

Der HP Schaltassistent sowie HP Fußrasten für Fahrer und Beifahrer tragen dem sportlichen Anspruch der K 1300 S Rechnung. Der Endschalldämpfer von Akrapovič sorgt für sportlichen Vierzylinder-Sound. Dem Komfort dienen Heizgriffe und eine Bordcomputer. Zudem kann das Motorrad mit Sonderzubehör und Sonderausstattungen ergänzt werden. Der Preis des Sondermodells K 1300 S „30 Jahre K-Modelle“ liegt bei 18.500 Euro. Gegenüber einer vergleichbar ausgestatteten K 1300 S liegt der Preisvorteil damit bei 2.240 Euro.

Quelle: Gerhard Prien