In nahezu sechs Jahrzehnten haben sich in 176 Ländern mehr als fünf Millionen Käufer für den Land Cruiser entschieden. Der Offroader hat mittlerweile Kultstatus, wie etwa buschtaxi beweist. Nun kommt ein neuer Land Cruiser.

Vor dem Hintergrund von annähernd 60 Jahren Offroad-Erfahrung ist der Toyota Land Cruiser heute Fahrzeug der Wahl für all jene, die ein variables Fahrzeug suchen, das sich für alltägliche Fahrten ebenso gut eignet wie für schwierigstes Gelände.

Die Ausstattung des neuen Land Cruiser mit Fahrer-Assistenz- und Hilfssystemen basiert auf Toyotas langjähriger Erfahrung im Offroad-Segment. Neuartige, einfach zu bedienende Funktionen sollen auch Gelände-Anfänger schwierigste Passagen meistern lassen.

Der neue Toyota Land Cruiser ist als Drei- und Fünftürer mit Vierzylinder-Turbodiesel mit 3,0 Litern Hubraum und 127 kW / 173 PS zu haben. Im Vergleich zum Vorgänger senkte Toyota 
die CO2-Emissionen des Motors um zwölf Prozent. Mit einem Durchschnittsverbrauch von 8,0 Litern auf 100 km sowie CO2-Emissionen von 210 g/km gehört der Land Cruiser D-4D zu den sparsamsten Fahrzeugen seiner Klasse.

Die Steifigkeit der besonders robusten Leiterrahmen-Konstruktion des neuen Land Cruiser konnten die Toyota Entwickler nochmals um 11 Prozent steigern. Schwingungsdämpfende Schraubverbindungen zwischen Rahmen und Karosserie halten die Vibrationen von Motor und Antrieb und die Abrollgeräusche von den Insassen im Fahrgastraum fern. Die Toyota Fahrwerksexperten unterzogen sowohl die vordere Doppelquerlenker-Achse mit Einzelradaufhängung als auch die robuste Mehrlenker-Hinterachse des Land Cruiser einer Weiterentwicklung, um den Fahrkomfort und das Lenkgefühl nochmals zu optimieren. Wahlweise ist der Land Cruiser mit der dynamischen Fahrwerkskontrolle KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) erhältlich, einer aus dem Land Cruiser V8 bekannten Regeltechnologie zur Optimierung von Fahrdynamik, Komfort und Wankverhalten.

Das Fahrwerk mit aktivem Dämpfungssystem AVS (Adaptive Variable Suspension) beinhaltet eine Wankneigungsminderung und bietet dem Fahrer die Wahl zwischen drei Dämpfungseinstellungen. In Verbindung mit AVS sorgt eine elektronisch modulierte Luftfederung an der Hinterachse für optimale Regelung der Federung. Das System umfasst eine automatische Niveauregulierung und gestattet es, die Karosseriehöhe zu variieren.

Mit Hilfe des Multi-Terrain-Select Systems lassen sich die Leistungscharakteristik des Motors und das Ansprechverhalten des Bremssystems in vier Stufen an den jeweiligen Untergrund anpassen. Der Multi-Terrain Monitor bietet mit vier Kameras und einer Lenkeinschlags-Anzeige dem Fahrer ein Höchstmaß an Übersicht. Dank der Crawl Control mit fünf wählbaren Geschwindigkeiten können schwierigste Hindernisse präzise und kontrolliert, ohne Gas oder Bremse betätigen zu müssen, überwunden werden.

Im Inneren glänzen beide Karosserievarianten des neuen Land Cruiser mit längerem, breiterem und insgesamt geräumigerem Fahrgastraum. Bei den siebensitzigen Versionen ist die zweite Sitzreihe jetzt in Längsrichtung verschiebbar. Sie erhielt eine im Verhältnis 40:20:40 geteilt umklappbare und in der Neigung einstellbare Rückenlehne.

Die wahlweise erhältliche dritte Sitzreihe bietet zwei vollwertige Sitze mit integrierten Kopfstützen, sie können sich flach in den Boden des Gepäckraums versenkt werden. Zugunsten einer noch komfortableren Sitzposition senkten die Toyota Entwickler den Boden des Fußraums in der dritten Reihe um mehr als 38 Millimeter ab, während die Beinfreiheit sich dank der in Längsrichtung einstellbaren zweiten Sitzreihe jetzt auf mehr als das Doppelte des bisherigen Werts erweitern lässt. Die beiden Sitze in der dritten Reihe lassen sich jeweils unabhängig voneinander voll elektrisch ein- und ausklappen.

Obendrein gibt es zahlreiche Ablagemöglichkeiten, etwa ein mit einer USB-Buchse ausgestattetes Fach für den MP3-Player, der sich dort auch aufladen lässt. Die große Ablage in der Mittelkonsole verfügt, je nach gewählter Ausstattung, über eine Kühlbox.

Das JBL Synthesis Surround Sound System der Premium-Klasse bietet den Insassen bei entsprechend codierten CDs und DVDs ein perfektes Heimkino-Klangerlebnis mit 7.1-Kanal-Surround-Sound. Es umfasst einen 11- Kanal-Verstärker mit digitalem Signalprozessor und einer Leistung von 520 Watt, sowie insgesamt 14 Lautsprecher. Zugleich speichert das Audiosystem auf der Festplatte des Navigationssystems mittels der „Sound Library“-Funktion bis zu 2.000 individuelle Musiktitel.

Quelle: Gerhard Prien