Neben seinen Caravan-Modellen Gipsy und Camelot baut Tischlermeister Martin van Neuß aus Krefeld auch Reisemobile. Basis des hier gezeigten Fahrzeugs ist ein Iveco Daily mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 6,5 Tonnen. Darauf hat Meister van Neuß einen Aufbau mit einer nutzbaren Länge von rund sechs Metern und einer Breite von 2,3 Metern gesetzt. Die beiden Fahrerhaussitze sind drehbar und können so in den Wohnbereich integriert werden. Der konsequent baubiologisch gehaltene Auf- und Ausbau ist nach Kundenwunsch individuell gefertigt. Die Wohnkabine hat ein „Fachwerk“-Skelett aus verzinktem Stahl, die Außenhaut besteht aus Lärche Profilholz. Als Isolierung dient eine 60 mm starke Flachsschicht, die Innenhaut ist aus Weymouthkiefer Profilholz. Als Fußboden kommt Kiefernholz zum Einsatz, weiß pigmentiert geölt. Die Fenster wie auch die Oberlichter verfügen über Echtglas-Doppeltverglasung.

Liegeflächen stehen für drei Personen zur Verfügung, die auf Bio-Matratzen der Firma Hüsler Nest nächtigen können. Die Liegeflächen messen 140 x 200 und 90 x 200 cm. Doch im Fahrzeug wird nicht nur geschlafen, sondern auch gearbeitet. Zu diesem Zweck ist ein Arbeitsplatz in Form eines Sekretärs eingebaut, ein Rechner mit Flachbildschirm dient dem unvermeidlichen Schreibkram. Edel geht es im Sanitärabteil zu, dort gibt es Duschtasse und Handwaschbecken aus Kunststein, in Eigenanfertigung entstanden. Duschabtrennung und Tür bestehen aus Makrolon, für menschliche Bedürfnisse steht ein Porzellan-WC mit Zerhacker zur Verfügung. Die Tannkapazitäten liegen bei je 200 Liter für Frisch- und Grauwasser, obendrein gibt es einen 50 Liter Fäkaltank. Für einen warmen Innenraum sorgt eine Alde Compact 3010 Warmwasser-Fußbodenheizung, die von einem holzbefeuerten Kaminofen aus dem Yachtbau unterstützt wird. Der Dometic Kühlschrank (Betrieb mit 230 und 12 V sowie mit Gas) sorgt für frische Lebensmittel, der Zubereitung von Speisen dient ein Zweiflamm-Kocher vom Kramer. Fünf Solarzellen von je 80 Watt speisen drei Gel-Akkus, Laderegler und Spannungswandler sind selbstverständlich auch verbaut. Preis des kompletten Fahrzeugs: Runde 150.000 Euro.

Quelle: Gerhard Prien