Nein, Vans im Sinne ausgebauter Kastenwagen, das ist nicht das Business von Bürstner. Das haben die Kehler nach einem kurzen Ausflug in die Welt der Kastenwagen festegestellt – und bringen für die neue Saison jetzt unter dem Namen Brevio eine neue Baureihe. Die soll in der Kompaktklasse mit einer Außenlänge von bis zu sechs Metern eine Kombination aus einem gut isolierten Teilintegrierten mit den Pluspunkten eines handlichen, ausgebauten Kastenwagens darstellen.

Basis ist – wie kaum anders zu erwarten war – der Fiat Ducato, dem man bei Bürstner eine Wohnbox in Sandwich-Technik verpasst, mit einem gegen Hagel resistenten GfK-Dach. Damit soll der Brevio wintertauglich sein, sicher ein Kaufkriterium für die angepeilte Zielgruppe der Altersgruppe 50 plus. Doch der Aufbau bietet gegenüber einem Kastenwagen nicht nur eine bessere Isolierung, sondern durch seine rechtwinklige Gestaltung auch einen besser nutzbaren Innenraum. Zugänglich ist dieser auch durch eine fast über die gesamte Wagenbreite von 210 cm reichende Heckklappe, die obendrein als Überdachung hinter dem abgestellten Reisemobil dient. Optional wird ein seitlich wegschwenkender Fahrradträger für das Heck angeboten.

Bürstner hat jetzt auch eine Lücke im Sprachschatz der Freizeitmobilisten geschlossen und das angedeutete Alkoven“mützchen“ über dem Fahrerhaus „Cappuccinio“ getauft – es sorgt nicht etwa für Koffein, sondern für Stauraum und Stehhöhe von 195 cm. Serienmäßig ist hier ein Skyroof für gute Belüftung und Lichtverhältnisse verbaut. Bürstner startet die Brevio-Reihe zunächst mit einem Modell, dem 5,99 Meter langen t 600 mit einem Leergewicht von 2.680 Kilogramm. Zur Wahl stehen drei Außenlacke: Weiß, Silver oder Champagner. Die Möbelfronten sind zweifarbige im Dekor Amarant gehalten. Im Heck findet sich ein Querdoppelbett, vorne ist die zu einem weiteren Schlafplatz umbaubare Dinette untergebracht. Die Küche bietet einen zweiflammigen Gaskocher und einen 104 Liter fassenden Kühlschrank. Der Brevio ist mit Gasheizung, 120 Liter Frischwassertank und Cassettentoilette ausgestattet. Bürstner verspricht eine Zuladung von 620 Kilogramm für das erste Modell der Brevio-Baureihe. Wem das nicht genügt, kann dem Brevio Anhängelasten bis zu 2.000 Kilogramm – etwa zum Ziehen eines Sportboots oder eines Pferdetrailer - zumuten. Das Brevio Grundmodell steht mit 44.440 Euro in der Preisliste. Damit ist der 600 t zwar kein echtes Schnäppchen, aber ein faires Angebot.

Quelle: Gerhard Prien