Diavel und Monster 1100EVO

Ducatis neue Diavel kommt mit einem Mix aus L-Twin, italienischem Design und modernster Technik. Technisch glänzt das Bike mit einem 240-er Hinterreifen, ABS, Traktionskontrolle und Riding Modes. Mit 162 PS und dem geringen Gewicht von 207 kg hat sie beste Voraussetzungen für eine sportliche Performance. Speziell für die Diavel wurde der 240er-Hinterreifen entwickelt. Die neueste Ducati gibt es in zwei Versionen: Als Diavel und als Diavel Carbon mit zahlreichen Verkleidungsteilen aus dem High Tech-Material sowie geschmiedeten Marchesini Leichtmetallrädern, die das Trockengewicht um weitere 2,5 Kilo reduzieren.

Die neue Ducati Monster 1100EVO verdankt ihren Namenszusatz dem neuen Desmodue Evoluzione-Motor. In Verbindung  mit der neu entwickelten Auspuffanlage leistet er 100 PS. Obendrein bietet das Motorrad das Ducati Safety Pack (DSP) mit ABS und der neuen 4-stufigen Ducati Traktionskontrolle (DTC). Die neu geformte Sitzbank soll den Komfort erhöhen, ein 20 mm höherer Lenker die Ergonomie verbessern. Neu ist auch die Marzocchi-Gabel.

Zahlreiche Neuerungen fließen auch in die 2011er Monster Familie mit ein. Die Monster 696 und 796 profitieren von der überarbeiteten Ergonomie. Die Marzocchi-Gabel und ein neuer Hilfsrahmen gehören ebenfalls zu den Neuerungen.

Quelle: Gerhard Prien