„Airstream 684 Studio“

Eigentlich ist es ein kleines Wunder, dass da nicht schon früher jemand drauf gekommen ist. Warum soll ein Caravan, ein exklusiver noch dazu, nicht auch als rollendes Büro genutzt werden können? Der deutsche Airstream-Importeur zeigt mit dem Modell 684 Studio, wie es geht.

Nein, die amerikanischen Caravans von Airstream sind keine Retro-Mobile – auch wenn diese Behauptung immer mal wieder durch die Medien geistert. Durch häufiges Wiederholen wird die Falschaussage allerdings auch nicht richtiger. Fakt ist, dass die silbrig glänzenden Airstreams seit mittlerweile mehr als acht Jahrzehnten über die Straßen in den USA – und auf allen Kontinenten – rollen. Der charakteristische Look der aus Alumiunium in aufwändiger Handarbeit gefertigten Karosserien hat sch über die Jahre kaum verändert – getreu dem Motto von Firmengründer Wally Byam, Bewährtes nicht radikal zu verändern, sondern lediglich weiter zu verbessern. Und so sieht ein Airstream heute eben außen beinahe immer noch so aus wie ein vor Jahren oder Jahrzehnten gefertigtes Modell. Die „silbernen Zigarren“ sind Kult, nicht nur in den USA. Die Wohnanhänger häufig zu sehen – zumindest im TV. Die rundlichen Alu-Aufbauten, die an einen Flugzeugrumpf erinnern, verkörpern wie kaum ein anderes Fahrzeug den "american way of drive." Die Airstreams spielen in etlichen Kinofilmen und Fernsehserien die „mobile Nebenrolle“, Schauspieler und Prominente wie Matthew Mc Conahey, Sandra Bullock und Patrick Dempsey schätzen und nutzen die Caravans ebenso wie eine große Zahl treuer Fans, die damit weltweit ihren ganz individuellen Traum vom Reisen verwirklichen.

Seit fünf Jahren kümmert sich Airstream Deutschland mit Firmensitz in der Nähe von Limburg an der Lahn um die Fans und Kunden im deutschsprachigen Raum. Die vertriebenen Caravans sind von Grund auf neu entwickelt und eigens nach europäischen Anforderungen gebaute Modelle. Neu im Programm ist der Airstream 684 Studio, eine „Reise-Büro“ im besten Sinne des Wortes.

Das 1.900 Kilogramm schwere Modell ist für den Einsatz als Büro- oder Konferenzmobil konzipiert, lässt sich aber problemlos und rasch auch zum Reise-Caravan umbauen. Den Büro-Bereich betritt man durch eine zweite Tür im Heck, so werden geschäftliche Besprechungen im Bug nicht gestört. Dort befindet sich eine große Sitzgruppe für Besprechungen, im Heck ist der Schreibtisch untergebracht. Der Bürobereich des Airstream 684 Studio lässt sich für den Einsatz im Freizeitbereich, auf Messen oder längeren Dienstreisen zum Schlafzimmer umgestalten. Auch die Frontlounge des Caravans mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 2,68 Tonnen (Preis ab 83.585 Euro) kann zur Schlafgelegenheit umgebaut werden.

Zweites neues Modell der Kult-Marke ist der 7,45 Meter lange Airstream 604. Er ist zu einem Preis ab 69.800 Euro haben und schließt die Lücke zwischen dem 534 und dem 684. Der Caravan bietet vier Personen Platz und verfügt über ein großes Doppelbett sowie eine Sitzgruppe in L-Form. Auf sechs Meter Aufbaulänge finden ein Bad mit Duschkabine und Keramik-WC Platz. Mit einem Leergewicht von 1.750 Kilogramm (zulässiges Gesamtgewicht 2,1 Tonnen) können den neuen Airstream auch kleinere SUV oder größere Pkw an den Haken nehmen.

Quelle: Gerhard Prien