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Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero: Neuer Diesel mit mehr Leistung

Mehr Leistung, weniger Verbrauch, verbessertes Geräuschniveau: das sind die wichtigsten Merkmale des Mitsubishi Pajero Modelljahr 09, der ab sofort mit einem neuen Common-Rail-Dieseltriebwerk angeboten wird.  200 PS Leistung (147 kW) und 441 Nm Drehmoment schöpft der Klassiker aus dem überarbeiteten 3,2-Liter DI-D Aggregat. Fahrleistung, Kraftstoffverbrauch und CO2  Emission sollen deutlich verbessert worden sein.

Möglich wurde dies durch die umfangreiche Überarbeitung vieler Motorenkomponenten wie Zylinderkopf, Kolben, Wasserpumpe, Turbolader,  modifizierten Einspritzdüsen und der elektronischen Steuereinheit. Diese Maßnahmen sorgten nicht nur für eine Leistungssteigerung um bis zu 25 Prozent, sondern sie führten auch zu einer Verbesserung des Artikulationsindexes (AI) um zehn Prozent. Eine dickere Windschutzscheibe und zusätzliche Dämm-Materialien trugen zur Optimierung des Geräuschniveaus bei.

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Im neuen Modelljahr verfügen jetzt alle Modelle über ein aktives geschlossenes Dieselpartikelfilter-System. Ein neues 5-Stufen-Automatikgetriebe soll für weichere und übergangslose Schaltpunkte und mehr Kraftstoff-Effizienz sorgen.

Nicht zuletzt dank der innermotorischen Maßnahmen und des neuen Getriebes konnte der Kraftstoffverbrauch um bis zu ca. 12,5 Prozent reduziert werden. So verringerte sich der kombinierte Verbrauch beim Pajero 3-Türer mit 5-Gang Schaltgetriebe von 9,2 auf 8,5 Liter/100km und die CO2-Emissionen reduzierten sich von 244 g/km auf 224 g/km. Der lange Pajero 5-Türer mit dem neuen Automatikgetriebe verbraucht jetzt im kombinierten Verbrauch 9,3 Liter/100km statt bisher 10,6 Liter.

In Sachen Anhängelast bewegt sich der Mitsubishi Pajero in der Königsklasse: Jetzt konnte er noch einmal 200 kg zulegen und zieht als 5-Türer bis zu 3.500 kg und als 3-Türer immerhin noch 3.000 kg, jeweils in Verbindung mit 18“ Felgen und dem neuen 3,2 DI-D Triebwerk.

Optisch glänzt bereits das Pajero-Einstiegsmodell Invite mit einer neuen 17“ Leichtmetallfelge, der Innenraum wurde mit Schaltkulisse und Zierleisten in Metallic/Aluminium verfeinert. Auch für die Variante Instyle wurde eine neue 18“ Felge im 9-Speichen-Design entwickelt.

Verbesserungen auch beim Mitsubishi Multi Communication System (MMCS), Standard bei allen Instyle-Varianten: Die Festplattenkapazität wurde um 33 Prozent auf jetzt 40 GB erhöht. Daraus resultiert eine Vergrößerung der Musik-Datenbank auf 10 GB. Die Kartenabdeckung für mittel- und südosteuropäische Länder wurde verbessert. Und: Mitsubishi Partner werden als OVI/POI (Ort von Interesse) angezeigt und können direkt annavigiert werden.

Mit dem neuen leistungsstarken Dieselmotor soll der Mitsubishi Pajero Maßstäbe im Geländewagen-Segment setzen, die Preisliste beginnt beim 3-Türer bei 34.990.— Euro (Automatik 36.890.— Euro) und beim 5-Türer bei 37.990.— Euro (Automatik 39.890.—
Euro).

Quelle: Gerhard Prien